Компрессометр для двигуна - це діагностичне обладнання, яким побічно визначають стан циліндрів і поршневої групи двигунів внутрішнього згоряння. Дане обладнання призначене для експлуатації в автосервісі і для особистого використання автолюбителем. При найменшій підозрі на несправність двигуна, насамперед застосовують авто компрессометр.
Перед початком робіт виконують підготовчі дії:
- Прогріти двигун до стандартної робочої температури в 80-90 ° С
- Відключити паливну подачу
- На бензинових двигунах обов'язково відключення всіх свічок
- Перевірити заряд акумулятора і цілісність стартера
- Перевірити зазори на клапанах, в разі потреби виставити їх за шаблоном
По закінченню даних процедур приступають до вимірювання компресії. Спочатку її заміряють із закритою дросельною заслонкою, а потім дросель відкривають для уникнення похибок.
Як вибрати компрессометр?
Для того щоб розібратися який саме компрессометр двигуна підійде Вашому авто, треба зрозуміти які взагалі бувають компресометри і які між ними відмінності. У природі існують три типи:
- Бензиновий компрессометр;
- Дизельний компрессометр;
- Універсальний компрессометр.
Відмінності цього обладнання полягають в розмірі тиску, який вони здатні вимірювати, так компресометри для дизельних двигунів витримують компресію до 70 bar, а для бензинових двигунів до 20 бар. Універсальні, які підходять двом типам двигунів, компресометри розраховані на компресію до 40 атмосфер.
Вибираючи авто компрессометр необхідно максимально уважно придивитися до манометру, так як він є основним елементом даної конструкції, що вимірює тиск. Для приєднання до двигуна манометр оснащений трубкою, яка буває трьох видів:
- Жорстка металева
- Гнучка гумова
- Комбінована, що складається з двох перерахованих вище матеріалів
Спосіб кріплення до мотору дуже тісно залежить від матеріалу трубки, тому що гнучкі гумові шланги приєднуються до мотору через різьбове з'єднання, що дозволяє майстру самостійно виконувати виміри і частково його руки залишаються вільними.
Жорстка трубка оснащена на кінці конічної насадкою з гуми і призначена для встановлення в роз'єм простим притиском. Цей спосіб не дуже надійний, тому що відсутність повної герметичності буде давати похибки у вимірах. Тому виникає необхідність притискати трубку в процесі вимірів, а для цього необхідні додаткові зусилля і помічник.
Комбіновані трубки зустрічаються в наборах з різноманітними насадками. Замінюючи їх, один компрессометр для двигуна можна використовувати під різні марки автомобілів тим самим розширюючи Ваші можливості.
