Сортування:
Хіт
Бачок для краскопульта (внутренняя резьба) 250 мл AUARITA PC-250GPW
Код товару: PC-250GPW
В наявності
Хіт
Хіт
Бачок для краскопульта металлический (наружная резьба) 600 мл AUARITA PC-600GLG
Код товару: PC-600GLG
В наявності
Хіт
Бачок для краскопульта пластиковый (наружная резьба 3/8*1.337) 600 мл ITALCO PC-600A
Код товару: PC-600A
В наявності
Хіт
Бачок для краскопульта пластиковый 600 мл (внутренняя резьба M16*1.5) TOPTUL KALN0160
Код товару: KALN0160
В наявності
Хіт
Бачок краскопульта пластиковый (внутренняя резьба) 125 мл AUARITA PC-125GPR
Код товару: PC-125GPR
В наявності
Хіт
Бачок металлический для краскопульта 600 мл (внутренняя резьба) AUARITA PPC-600GLD
Код товару: PC-600GLD
В наявності
Хіт
Бачок пластиковый на пневмопистолет (наружная резьба 3/8*1.337) 600 мл ITALCO PC-600D
Код товару: PC-600D
В наявності
Хіт
Бачок пластиковый на пневмопистолет 600 мл (внутренняя резьба) AUARITA PC-600B
Код товару: PC-600B
В наявності
Хіт
Сменный бачок для краскопульта (внутренняя резьба) 600 мл AUARITA PC-600GPP
Код товару: PC-600GPP
В наявності
В автосервісах велика частка всіх робіт пов'язана з кузовними роботами, які полягають у відновленні поч??ткової геометрії і форми навісних елементів, пошкоджених в результаті зіткнень або ж в процесі природного старіння і зносу лакофарбових покриттів. Рихтування кузова передбачає часткове зняття лакофарбового покриття і роботу апарату для точкового зварювання. По завершенню роботи фахівці відновлюють фарбу автомобіля, а за бажанням клієнта і зовсім перефарбовують автомобіль в вихідний або новий колір.
Для фарбувальних робіт автосервіси зазвичай використовують невеликі пневматичні фарбопульти, що підключаються до повітряного компресора і мають бочок – ємність для фарби, яка встановлюється на корпус пристрою за допомогою внутрішньої або зовнішньої різьби. Бочки можуть розташовуватися як зверху фарбопульта, знизу, так і змінювати своє положення. Ця функція дозволяє майстру фарбувати будь-які, навіть самі важкодоступні місця. Фарба подається з бочка в фарборозпилювача низького тиску, створюючи фарбувальний факел. Фарбопульти з нижнім розташуванням бочка практично ніколи не використовуються в автосервісах, тому що обсягу бачка у них досить великий і майстер швидко втомлюється при роботі з ним.
В роботі автосервісу зазвичай використовується два фарбопульта – під базу (призначений для нанесення фарби) і під лак. Щоб забезпечити необхідну продуктивність і швидкість фарбувальних робіт, фарбопульти комплектуються декількома бочками для фарби різного об'єму.
Особливості ємностей для фарбопультів
Незважаючи на те, що бочок для фарбопульта – це другорядне комплектуюче обладнання, його вибір досить важливий для ефективності та продуктивності праці малярної ділянки автосервісу. При виборі відповідного типу резервуара звертають увагу на два ключові параметри:
- обсяг бочка;
- матеріал, з якого він зроблений.
Обсяг бочка підбирається індивідуально, відповідно до специфіки виконуванольного завдання. Багато хто помилково вважає, що великий резервуар для ЛФМ найкраще підходить для фарбування і покриття лаком кузова автомобіля. Дійсно, достатній обсяг бочка дозволяє рідше доливати фарбу і зупинятися під час роботи. Але занадто велика ємність резервуара може зробити роботу менш продуктивною, тому що руки і плечової пояс маляра будуть швидко втомлюватися. Переважно вибирати бочки для фарбопультів до 600 мл – це оптимальне співвідношення між зручністю і тривалістю одного робочого циклу пульверізатора.
За типом матеріалу бочки для фарбопультів діляться на металеві та пластикові. Алюміній – метал, з якого виготовляють ємність, відрізняється високою міцністю і стійкістю до агресивного впливу хімічних компонентів в складі фарби, а також більш простий у догляді і обслуговуванні. Єдиний недолік металевих резервуарів – більша вага у порівнянні з пластиком і неможливість візуально оцінити рівень фарби що залишається.
Але пластмаса – це більш легкий по вазі і досить стійкий матеріал, який багато фахівців вважають за краще металевим аналогам. Пластикові бочки коштують недорого, їх легко замінити при утворюванні корозії. Їх важливою перевагою є легкість в роботі і можливість подивитися, скільки фарби залишилося в резервуарі. Ємність із пластику легше встановити на краскопульт і замінити в разі необхідності. З ними маляр, який виконує роботу, не так швидко втомлюється. Певна прозорість дозволяє планувати зупинку під час фарбувальних робіт, щоб поповнити резервуар фарбою.
Розгорнути