Сортировка:
Hit
Hit
Длина шланга: 2500
Hit
Hit
Hit
Длина шланга: 2500
Hit
Hit
Каждый механизм, который подвержен трению нуждается в особом внимании. Самая распространенная процедура при этом – смазка трущихся деталей. Если точек смазки большое количество и/или они расположены в труднодоступных местах, на помощь придёт установка для нагнетания масла или консистентных смазок.
Свойства моторных масел в процессе эксплуатации меняют свои значения. Это может быть вызвано как процессами износа трущихся деталей, так и естественным старением:
- Окисление;
- Загрязнение продуктами износа;
- Загрязнение сторонними веществами;
- Срабатывание присадок;
- Разжижение масла бензином и другими жидкостями.
Установки оснащенные пневмонасосом считаются более современными и качественными среди аналогичного оборудования. При этом работа со сливом масла значительно упрощается. За полную откачку отработанной жидкости отвечают декомпрессионные установки. Данное оборудование работает автономно и с помощью воздухоподающей сети.
На отечественном и мировом рынке можно найти много качественных моделей насосов для закачки масла, а также различных емкостей для заправки смазки. Большинство моделей с ручным приводом оснащаются индикатором уровня масла.
Идеальным вариантом для автомастерских является электрический маслонагнетатель. Данный агрегат позволяет легко закачивать масло и смазку различной вязкости.
Что такое нагнетательная установка и как она устроена
Агрегат по нагнетанию масла и консистентных смазок используется в автосервисах, СТО и промышленных предприятиях для эффективного смазывания трущихся деталей. Смазочными материалами могут выступать любые масла и пластичные изделия, например, солидол или литол. Для того, чтобы оператору было удобно управлять устройством в нем предусмотрена специальная рукоять.
Для увеличения долговечности оборудования, элементы агрегата изгтавливаются из стали со специальным покрытием, которое препятствует воздействию агрессивных химических веществ.
Конструкция нагнетателей:
- Цилиндрический резервуар;
- Механизм для создания давления;
- Колесная база (встречается в некоторых моделях);
- Шприц для смазки.
Не стоит забывать про регулярное сервисное облуживание установки. Ремонт поломки может занимать достаточно много времени, поэтому чтобы избавиться от возможного простоя следует проверять оборудование на наличие неисправностей. В зоне риска находятся стыки и резервуары. Чаще всего загрязнения могут быть настолько высокими, что исключительно разбором и промывкой не обойтись. Основную головную боль создает окисление и агрессивная среда жидкостей. Из-за этого детали могут выходить из строя и требовать замены.
Распространенные виды и типы нагнетательных установок
Нагнетатели можно разделить на разновидности по типу управления:
- Ручной;
- Пневматический;
- Электрический;
- Гидравлический.
Все типы установок могут иметь разный объем бака, а также производительность. В целом, ручной нагнетатель масла и консистентных смазок отличается достаточно простым способом управления, а также полным отсутствием необходимости подключать к нему дополнительное оборудование. Намного лучше себя показывает пневматический нагнетатель консистентной смазки, который мощнее аналогичных моделей, а также обладает большим показателем скорости нагнетания.
Особенности, на которые следует обратить внимание при выборе маслонагнетателя:
- Страна-изготовитель;
- Количество емкостей для сбора масла;
- Количество щупов, которые влияют на скорость и простоту работы оборудования;
- Наличие колес, для передвижения агрегата по мастерской;
- Дополнительные элементы.
Стоимость оборудования по замене масла зависит от производителя, так как большинство моделей производят за рубежом. Потребность в замене масла есть как у владельцев транспортного средства с автоматической коробкой передач, так и с механической. Для чистки автоматики используют маслозаменные установки для АКПП.
Развернуть
