Ремкомплекты динамометрических ключей

Динамометрические ключи используются для многих операций, где важна точность измерения крутящего момента во время затягивания болтов и гаек. Интенсивная эксплуатация требует качественное регулярное обслуживание инструмента, а также регулярную калибровку и ремонт по мере выявления неисправностей.

Ниже приведен список ситуаций, которые можно устранить во время самостоятельного ремонта:

• Переключатель направления сломан – чаще всего поломка возникает в результате принудительного нажатия на переключатель или неправильного использования ключа. Квадратный привод перекручен или погнут в результате неправильного использования инструмента.
• Динамометрический ключ с трещоткой и щелчком работает на «свободном ходу», когда свободный вращающийся квадратный привод движется без какого-либо сопротивления или слышимого щелчка – проблема возникает в результате грубого механического воздействия, например, падения или удара.
• Установочный штифт головки отсутствует в результате падения инструмента.
• Стержень установки крутящего момента выступает за конец ручки в результате неправильной повторной сборкой.
• Храповики, пружины и собачки в динамометрических ключах могут изнашиваться и ломаться со временем и при использовании, даже при бережном обращении, поэтому ремкомплект для динамометрического ключа должен быть в распоряжении у специалиста по авторемонту.